Marcos de Diego en plena lucha (Foto: SMC Junior)Marcos de Diego en plena lucha (Foto: SMC Junior)De nuevo varios pódiums para el equipo SMC Junior Motorsport en la cita de Jerez.

La Renault Clio Cup España disputó este pasado fin de semana la tercera de las seis citas puntuables de la temporada, sobrepasando así el ecuador del campeonato, prueba que fue disputada en el circuito español de Jerez. Dicha cita compartió escenario con el International GT Open, el Campeonato de España Iber GT y el European F3 Open.

Las altas temperaturas registradas en el trazado jerezano fueron un gran hándicap para todos los pilotos, al igual que el gran número de pilotos que se dieron cita en sendos certámenes con más de 100 en la Copa de España de Resistencia y cerca de 20 en la Renault Clio Cup.
El equipo madrileño SMC Junior Motorsport afronto esta cita siendo una vez más uno de los equipos con más presencia en pista de estos campeonatos, con un total de 8 vehículos, 4 en la cita monomarca española y otros 4 en el campeonato de resistencia.

  • Varios pódiums para el equipo SMC Junior Motorsport

Los cuatro pilotos del equipo madrileño: Azor Dueñas, Marcos de Diego, Antonio Martinez y Marta Suría, volvieron a ser protagonistas del fin de semana siendo de nuevo pilotos a tener en cuenta de cara a las clasificaciones generales globales de dicho campeonato.

El catalán Azor Dueñas quedaba algo retrasado en el primero de los entrenamientos cronometrados tras tener una pequeña salida de pista cuando realizaba su vuelta rápida, aspecto que le hacía salir de cara a la primera carrera  en la cuarta de las filas. En el segundo de los entrenamientos este aplicaba parte de su mejor pilotaje e iba a asegurar consiguiendo salir desde la segunda de las filas.

Ya en carrera, en la primera, el catalán demostraba su buen hacer y en la primera mitad de carrera tras una dura pugna lograba superar a dos de sus rivales, aspecto que le demoró algo el ritmo e hizo que la cabeza de carrera se alejará demasiado como para conseguir un mejor resultado más allá del sexto puesto en esta carrera a 12 vueltas.

En la segunda de las carreras y tras una buena salida, el catalán volvía a imponer un gran ritmo y tras una primera vuelta complicada, este se situaba tercero, posición que mantuvo encabezando un tercero perseguidor de cabeza y cruzando en esa misma posición consiguiendo unos puntos de oro.

Por su parte el madrileño Marcos de Diego, realizaba dos entrenamientos cronometrados bastante diferentes, colocándose segundo de cara a la primera de las carreras y séptimo de cara a la segunda.

En la primera de las carreras mantenía esa segunda posición en los primeros compases pero tenía que ceder la misma tras tener algo menos de ritmo que su rival, no obstante el madrileño se reencontraba con el pódium, aspecto que le volvió a dar mucha moral.

Ya en la segunda tras una gran remontada en la primera de las vueltas, saliendo desde mitad de parrilla, el madrileño lograba rodar cuarto con un gran ritmo de carrera, pero en la vuelta 13 debía decir adiós a la carrera y abandonar tras un fallo mecánico en el tren delantero de su Clio y decir adiós a unos puntos que hubieran sido muy positivos de cara a la general del campeonato.

El madrileño Antonio Martinez protagonizaba un fin de semana con luces y sombras que no hacían del todo honor al buen ritmo que esta demostrando tanto en este campeonato como en el certamen europeo, también de la monomarca Renault. Así en el primero de los entrenamientos cronometrados el madrileño conseguía tiempos para salir en la tercera línea de parrilla, mientras que en el segundo lo hacía bastante mejor y conseguía cronos para salir en la segunda de las lineas.

En la primera de las carreras el madrileño se mantuvo quinto en la carrera al sprint desde el semáforo en verde y aunque trato de atacar el resto de sus rivales le cerraron bien las puertas y el madrileño se tuvo que conformar con esa quinta posición tras la bandera de cuadros.

Fue en la segunda de las carreras donde el madrileño volvió a demostrar su buen hacer y tras mantener la tercera plaza  tras el semáforo en verde un toque con otro competidor le hacía salirse de pista y relegarle a la última posición, aspecto que no amedrento al piloto y con garra supo remontar posiciones, pero las tres vueltas pérdidas le hicieron acabar finalmente en la posición duodécima en carrera. 

La líder en la clasificación de damas, la valenciana Marta Suría, volvía a ser del grupo de destacados consiguiendo en sendos entrenamientos cronometrados la cuarta línea de parrilla. En la primera de las carreras la valenciana llegaba a rodar sexta en carrera pero tras un fallo en su vehículo, parándose el mismo, esta tenía que ceder dos posiciones, aunque en la segunda mitad de carrera volvía a tirar de experiencia y finalmente mantuvo esa octava posición tras un gran ritmo final, posición que la aupó de nuevo al primer puesto en el pódium de damas.

En la segunda de las carreras la valenciana perdía muchas de sus opciones a un mejor puesto tras tener que sortear la melé que se produjo en la primera de las vueltas, aspecto que la hacía remar y mostrar su buen pilotaje durante el resto de la prueba y que finalmente la hacían terminar la misma en octava posición y de nuevo primera entre las damas.

La próxima prueba se disputará en el trazado madrileño del Jarama los próximos 14 y 15 de Septiembre.

Fuente: SMC Junior