Hamlton exhultante por su victoriaLewis Hamilton conseguía en Hockenheim una remontada "histórica" al pasar del puesto 14º a la victoria final y recuperar de paso el liderato del Mundial.

 

Un error de Sebastien Vettel en la parte final de la carrera cuando de salía recto por culpa de la lluvia liderando la carrera puso fácil la imposible victoria de Hamilton, que solo paró una vez mientras que la entrada de la lluvia en la parte final originó un caos donde diferentes pilotos probaban toda clase de compuestos para ver cual era el mejor.
Bottas nunca pudo con Vettel pero se las veía con Raikkonen al que superaba cuando aparecía la lluvia. Bottas dejaba pasar a su jefe de filas que no tuvo mas contratiempo que llevar el Mercedes da la meta.
De inicio Vettel se escapaba y Hamilton conseguía superar a sus rivales de manera fácil, incluso la mayoría de ellos se dejaban pasar como si no le fuese la cosa, conscientes de que poco conseguirían resistiéndose al británico.
En Red Bull también tenían a un piloto remontando, Ricciardo, pero el australiano paró su coche al averiar el motor. Verstappen al contrario, se mostró esta vez demasiado cauto, manteniéndose siempre detrás de los Ferrari y Mercedes.
Raikkonen era el primero en cambiar sus ruedas, lo que demostraba que Ferrari iría a dos paradas con el piloto finlandés. Cuando lo hizo Vettel salió detrás de su compañero de equipo y las ordenes de equipo invirtieron la situación. Hamilton, que no había parado y estaba cuarto entraba en boxes para colocar ultrablandos para el final de carrera.
Pero la lluvia empezó a caer a partir de entonces. Leclerc y Alonso ponían intermedios... demasiado pronto. Tuvieron que volver a cambiar por slicks. Verstappen hizo lo propio, errando en la decisión. Pero no llovía lo suficiente. Gasly llegó a montar lluvia extrema...
La salida de Vettel originó la entrada del Safety Car. Eso aprovechó Bottas y Raikkonen para poner ultrablandos y dejando a Hamilton automáticamente en cabeza, sin cambiar neumáticos. Hamilton aguantó los "ataques" de su compañero de equipo, consiguiendo la victoria final, mientras que Raikkonen apenas agobiaba a Bottas. Verstappen era cuarto y Hulkenberg era el primero del resto, siendo brillante quinto. Grosjean superaba a Perez, que se había aprovechado de tanto cambio de ruedas para firmar el sexto puesto. Ocon llegaba detrás de su compañero de equipo en octava posición, firmando otro buen resultado para la escudería india. Esta vez Ericsson era el mejor Sauber después de que Leclerc tuviera una excursión por la tierra en la lluvia. Hartley se aprovechaba de la penalización de 10 segundos a Sainz para conseguir el último punto con su décimo puesto. Al madrileño le sancionaron por adelantar en el Safety Car a un rival. A todo esto Alonso, que tanto estaba cerca del octavo puesto como en la cola al cambiar demasiadas veces de neumáticos, optaba por abandonar en la penúltima vuelta. La lluvia fuerte finalmente llegó... en la ceremonia del podio.
1 Lewis Hamilton Mercedes 67 vueltas
2 Valtteri Bottas Mercedes +4.5
3 Kimi Räikkönen Ferrari +6.7
4 Max Verstappen Red Bull +7.6
5 Nico Hülkenberg Renault +26.6
6 Romain Grosjean Haas +28.8
7 Sergio Pérez Force India +30.5
8 Esteban Ocon Force India +31.7
9 Marcus Ericsson Sauber +32.3
10 Brendon Hartley Toro Rosso +34.1
11 Kevin Magnussen Haas +34.9
12 Carlos Sainz Renault +43.0
13 Stoffel Vandoorne McLaren +46.6
14 Pierre Gasly Toro Rosso +1 vuelta
15 Charles Leclerc Sauber +1 vuelta

Hamilton en plena recuperaciónError de VettelFerrari podía haber hecho un dobleteEl podio, bajo la lluvia