McLaren campeón de constructores
Fue Lando Norris quien lideró y ganó la carrera para darle el título de constructores a McLaren, título que no conquistó desde 1998. Carlos Sainz rodó segundo desde la primera vuelta cumpliendo con creces en su despedida de Ferrari. Leclerc, piloto del día, recuperó desde la posición 19 hasta llegar al podio, pero no fue suficiente para superar a McLaren en puntos.
Norris salía perfectamente desde la Pole para llegar primero a la primera curva, pero justo detrás se armó la mayor cuando Verstappen intentaba superar a Piastri por el interior tocándolo y originando un trompo ambos pilotos, pasando justo por el medio carlos Sainz, que se colocaba segundo. Eso originaba 10 segundos de penalización tanto a Verstappen, que no pedía muchas posiciones al quedar de nuevo en sentido de carrera, mientras que Piastri quedaba en última posición al quedar al revés. Mas atrás era Bottas, que en su última carrera en Formula 1 y en un buen sitio en la parrilla, golpeaba por detrás a “Checo” Pérez, originándole un trompo y el posterior abandono. El finlandés recibió diez segundos de sanción. Tras un par de vueltas en Virtual Safety car era Franco Colapinto ahora la victima cuando Piastri le embistió por detrás teniendo que parar por un pinchazo. Eso le originaba al australiano 10 segundos de sanción.
Por delante Norris seguía su cabalgata en cabeza y controlando a Carlos Sáinz, descaradamente solo en segunda posición. Gasly rodaba tercero, perseguido constantemente por George Russell. Mas atrás Charles Leclerc había protagonizado una gran remontada en una sola vuelta pasando de la 19ª posición a la 8ª. Carlos Sainz entraba a cambiar ruedas en la vuelta 26, cuando ya muchos lo habían hecho. Norris lo hacía una vuelta después, pero al salir Sainz estaba a menos de dos segundos en un buen “undercut”. Era Verstappen el último en cambiar neumáticos y de paso cumplir los 10 segundos de sanción, saliendo en 11ª posición.
Todos los pilotos pasaban de ruedas medias a duras, excepto Hamilton que lo hacía al revés, cambiando a medias en la vuelta 35. Delante Norris volvía a construir un cojín de cuatro segundos sobre Sainz, mientras que tercero ya estaba Leclerc, aunque a más de 20 segundos.
Norris cruzaba la meta como ganador dando el solo el título a McLaren, cuando Piastri, recuperando, solo podía aportar el punto de la décima plaza. Tras los dos Ferrari llegaba Hamilton, que había realizado una furibunda recuperación sobre Russell haciéndole un exterior en la ultima vuelta para terminar en Mercedes por delante de su compañero de equipo.
Fernando Alonso volvía a cumplir para ser noveno y aportar otros dos puntos a Aston Martin, realizando para ello dos paradas.
Con este resultado, McLaren se lleva el título del Campeonato Mundial de Constructores, el noveno, lo que le sitúa en el segundo lugar igualado con Williams en la lista de ganadores de todos los tiempos, por detrás de Ferrari, con 16. Para el equipo de Woking fue su primer título desde 1998, ¡incluso antes de que nacieran Piastri y Norris!
Para Norris fue la victoria número 4 de su carrera, mientras que es la número 189 de McLaren en los 970 Grandes Premios en los que participó. Piastri evitó ser doblado por su compañero de equipo y, por lo tanto, es el único piloto esta temporada que ha completado el 100% del total de vueltas (1444) y kilómetros (7314) de los 24 Grandes Premios de esta temporada.
Ferrari terminó segundo en el campeonato de constructores, con la mayor cantidad de podios (22) de la temporada, por delante de McLaren y Red Bull con 21 cada uno.
Kevin Magnussen, que ha disputado tambien hoy su última carrera de Fórmula 1, ha marcado la vuelta rápida, la tercera vez que lo hace, tras las de Singapur 2018 y 2019, todo al volante de un Haas.
Red Bull terminó la temporada en tercera posición en la clasificación de constructores. Es la primera vez desde 1983 que el equipo que se llevó el título de pilotos termina fuera de los dos primeros en el de constructores: en esa ocasión, Nelson Piquet fue campeón y su equipo Brabham terminó tercero.
GP ABU DABI:
1º L. Norris McLaren 58 vueltas
2º C. Sainz Ferrari +5.832
3º C. Leclerc Ferrari +31.928
4º L. Hamilton Mercedes +36.483
5º G. Russell Mercedes +37.538
6º M. Verstappen Red Bull +49.847
7º P. Gasly Alpine +1'12.560
8º N. Hulkenberg Haas +1'15.554
9º F. Alonso Aston Martin +1'22.373
10º O. Piastri Mclaren +1'23.821
MUNDIAL DE PILOTOS
1º M. Verstappen 437
2º L. Norris 374
3º C. Leclerc 356
4º O. Piastri 292
5º C. Sainz 290
6º G. Russell 245
7º L. Hamilton 223
8º S. Pérez 152
9º F. Alonso 70
10º P. Gasly 42
MUNDIAL CONSTRUCTORES
1º McLaren 666
2º Ferrari 652
3º Red Bull 589
4º Mercedes 468
5º Aston Martin 94
Excelente Sainz en su despedida de Ferrari