Los ganadores del Legend La Llana (Foto: Jaume Soler)Esta décima edición del Ral·li de la Llana trofeu Autosi se ha decidido ‘in extremis’ con la victoria del equipo Doménech – Moreno (BMW M3 E30) por delante de sus otros compañeros en el Motor Club Sabadell Martinez – Larrosa con idéntica montura.

Una victoria que ha empezado con el scratch en el primer tramo, Bigues i Riells – Sant Feliu de Codines (4,45 km) y que se ha visto afianzada en el segundo paso por esta especial, después de la anulación del segundo tramo, Sant Miquel del Fai (6,18 km), con un margen de 14’9. A partir de aquí se han ido intercambiando el orden en los siguientes tramos, Gallifa (8,15 km) y Granera (7,5 km), pero la emoción ha aumentado después de que las condiciones climatológicas hayan entrado en acción, y una mejores aclimataciones a las gomas han hecho que Martinez – Larrosa hayan tomado una ventaja en la segunda pasada por Gallifa de 16”3 sobre Doménech – Moreno.

La reacción de estos, pero, ha devuelto la emoción y ha hecho que ganaran este rallye por un escaso margen de 3” sobre los 30’21” 0 totales del rallye. La tercera posición ha sido para el equipo Costa – Sánchez, Renault R5 GT Turbo a 2’04” 5 de los ganadores.

En el apartado regularidad mencionaremos la victoria del equipo formado por Francesc Urpí i Marta Urpí con un precioso Porsche 356 por delante de Auret – Esquius (Renault 5 GT Turbo) y de Mañero – Pradell (Porsche 911 2.2 T).

Siempre, siempre hay noticias que deberían hacernos reflexionar sobre los valores que nuestra sociedad está perdiendo u ocultando. En este caso están, y es de merecer reconocerlos. La primera pasada por Sant Miquel del Fai fue anulada porque el piloto del equipo Rodenas – Ferran, José Antonio Rodenas, sufrió un infarto. Los equipos que le seguían pararon todos a socorrer al compañero pero no fue hasta que llegó el equipo formado por los De Ferrer (padre e hijo) que pudieron atenderlo con conocimiento de causa. Josep María es médico y fue, junto al equipo de la ambulancia más cercana, quienes estabilizaron a José Antonio y esperaron al helicóptero que recogió y trasladó a José Antonio al Hospital de referencia. Bravo por todos los que velan por nuestra seguridad y salud en todas la carreras!!

57 equipos son los que tomaron la salida en esta prueba organizada por el Motor Club Sabadell y que ha discurrido por parajes, aunque conocidos, siempre muy agradables por su diversidad y belleza.

Extenso reportaje y fotos en la edición impresa de Motor&Sport

• Clasificación final

1          Domenech – Moreno             BMW M3 E30                       30’21”0

2          Martinez – Larrosa                 BMW M3 E30                          + 3”0

3          Costa – Sanchez                   Renault 5 GT Turbo              +2’04”5         

4          Carreres – Sierra                    BMW 320 E30                     +2’12”1

5          Garcia – Cabrero                    Peugeot 205 Rallye              +2’22”2

6          Bajo – Tort                           BMW 325i                           +3’05”9

7          Carrasco – Tirado                   Renault Clio 16v                   +3’22”0

8          Lleonart – Davi                      Peugeot 205  S 16               +3’35”9

9          Fuentes – Paredes                 Peugeot 205 Rallye               +3’37”3

10        De Ferrer – De Ferrer              Porsche 911 SC                    +4’16”7

Texto y Foto: Jaume Soler