Munné deslizando con el CM (Foto: DriverPhoto)Munné deslizando con el CM (Foto: DriverPhoto)Francesc Munné ya gana con el CM.

Complicada situación meteorológica la que se vivió en la XVª edición de la subida a Sant Mateu, primera prueba puntuable para el catalán de montaña en todas sus categorías, con una incesante lluvia que no desmereció, por otra parte, el espectáculo. El público, que se congregó en masa, aguantó el mucho frío durante toda la matinal.

La organización, a cargo de la veterana escudería Moto Club Manresa, estuvo a la altura y pudo cumplir, con éxito, con los menesteres siempre complicados de organizar un evento con carretera cerrada al tráfico entre dos poblaciones, la última sin salida, dejando pasar a los vecinos entre subida y subida, siempre detrás del coche de megafonía.

Empezó la matinal con las verificaciones administrativas y técnicas en la población de Callús. Para dar paso después al breefing a cargo del director de carrera, todo muy dinámico, para, enseguida, proceder con las dos mangas de entrenamientos que preceden a las dos de carrera, cuyo mejor tiempo de entre estas dos últimas decide el ganador final de la subida.

  • Entrenamientos

La primera ascensión de entrenamientos sirvió para que los pilotos tuvieran un primer contacto con la delicada situación de la pista, algún que otro susto, y trompo incluido de algún participante, sirvió para darse cuenta de los resbaladizo del piso.

En esta circunstancia los CM estuvieron muy penalizados y esta situación la aprovechó Gerard de la Casa (Seat Cordoba WRC) que sacaría el máximo rendimiento a  la potencia y características de su montura para lograr el scratch, en segunda posición se colocó un muy motivado Joan Salvans (BMW M3) y tercero, el ganador del pasado rally Legend La Llana, Martinez que con su habitual M3 dejó el espectáculo para otro día y se limitó a conducir con mucha finura.

El primer monoplaza lo encontramos en cuarta posición, Francesc Munné, que aventajaba en algo más de 6 segundos a Jordi Galofré y éste, además, le sacaba 2 segundos al tercero, Ramon Plaus, todos con CM.

La segunda subida de entrenamientos, aún con la misma lluvia que en la primera, vio en Joan Salvans el piloto más rápido, seguido, a algo más de 2 segundos, por Martinez. Tercero se clasificó Toni Arrufat, - que ha cambiado el Seat Leon por el Ford Sierra Cosworth 4x4 exMunné -.

En monoplazas Jordi Galofré consiguió ser el más rápido, seguido muy de cerca (sólo 600 milésimas) por Christian Sifres, - que tambien ha cambiado el Renault Clio Sport por un  Speed Car GT1000 - . Tercero, ya mucho más retrasado, Ramón Plaus. Munné no tomaría la salida en esta ascensión.

  • Carrera

La primera subida de carrera, que se disputó con lluvia, tuvo un ganador sorpresa, Christian Sifres, que con mucha finura en su conducción, sorprendió a todos con el scratch a bordo del Speed Car, segundo, un rapidísimo Martinez con el BMW M3, demostrando, una vez más, el buen hacer al volante. Ramón Plaus (Speed Car GTR) se clasificó tercero. Gerard de la Casa se clasificaría cuarto con el Córdoba, quinto Francesc Munné, que veía en Sifres una seria amenaza para la victoria final en la carrera. Joan Salvans era sexto a un segundo del piloto del Seat.

La segunda manga de carrera daría un vuelco en las clasificaciones. Francesc Munné salió a por todas y disparado hacia la victoria, logrando un registro inalcanzable para sus contrincantes. Christian Sifres logró la segunda posición a casi 2 segundos. Tercero Joan Salvans, cuarto Martinez y quinto Plaus.

  • El final

El tiempazo de Munné en la segunda ascensión de carrera le dio la victoria absoluta en esta XVª edición de la Pujada a Sant Mateu. Christian Sifres, se adaptó muy bien al delicado estado del piso y pudo conseguir la segunda plaza final. Tercero, y primer turismo, Joan Salvans, que batió en 2 segundos a Martinez y en 4 segundos a Gerard de la Casa. Quinto Ramon Plaus, el piloto andorrano se subiría al tercer escalón del podio de los monoplazas.

Joan Salvans se impuso en carrozados (Foto: DriverPhoto)Joan Salvans se impuso en carrozados (Foto: DriverPhoto)

 

  • Grupo a Grupo

Los distintos ganadores de grupo fueron. Los ya comentados Munne, en CM,  Joan Salvans Grupo A, y Josep Mª Martinez en Grupo H. En grupo FX primero Toni Arrufat y séptimo de la general. En Grupo TP Joan Carres. En Grupo FX el ganador fue Santi Vega. En A2 el veterano piloto Ramón Rosell (que este año cumple cuarenta años participando en carreras).En FN Ramón Vila. En XA Josep Camp y en Grupo N Felipe Brandao.

Francesc Munné consiguió su primera victoria (Foto: DriverPhoto)Francesc Munné consiguió su primera victoria (Foto: DriverPhoto)

 

  • Regularidad

Más bien poca inscripción entre los participantes en Regularidad Sport, con sólo 6 pilotos en la línea de salida, quizás la crisis o el nuevo reglamento de la federación, han sido los culpables de este descenso.

Joan Argemí, a bordo de un Renault Alpine A-310 ha sido el piloto menos penalizado, segundo se ha clasificado Alfons Navarro (el actual campeón ha cambiado su Fiat Uno por un Scirocco), y tercero Lluis Teixidor con BMW 323i.

La próxima cita del catalán de Montaña será el próximo 19 de mayo, con motivo de la Pujada al Farell.