Pepe Lopez, ganador de la pruebaLa cuadragésimo novena edición del Rallye de Ferrol, ha vuelto a demostrar que es una de las pruebas más duras del calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Lo demostró poniendo a prueba a todos y cada uno de los participantes, aunque cierto es que, por unas cosas u otras, hubo menos imprevistos que años atrás, quizá por la buena lectura que hicieron de la carrera pilotos y copilotos.
La pareja madrileña formada por Pepe López y Borja Rozada, con Citroën DS3 R5 de los portugueses Sports and You, consiguió, a pesar de los problemas mecánicos que padeció desde la primera sección, sumar una victoria en lo que ha sido la primera aparición de ellos en lo que va de campaña en el Nacional de Asfalto.
Finalmente, Jose Antonio Suárez, acompañado de Cándido Carrera en el Hyundai i20 R5, terminó esta sexta prueba de la temporada en una magnífica segunda posición, con lo que consigue uno de los objetivos principales que tenía, sumar puntos. Lo hace antes de la primera cita de una segunda mitad de año en la que, según ha dicho, va ir a por todas.
El ganador del pasado año en este escenario, Iván Ares, con Hyundai i20 R5, tuvo que conformarse subiendo al cajón más bajo del podio. El aficando en Carral acabó muy hundido anímicamente, después de ver cómo escapaba de sus manos la primera plaza en la recta final de la competición debido a un pinchazo que, aún analizándolo, ni él mismo tiene idea de dónde pudo ser.
Cuarto en la clasificación encontramos al veterano Joan Vinyes, que bajo los colores oficiales de Suzuki y al volante de un Swift R+, fue el mejor piloto de la Categoría N5, por delante de Javier Pardo, sexto absoluto, a pesar de la odisea que vivió durante la primera de las dos etapas de lucha contra el cronómetro.
Por el medio de ellos, cerrando el quinteto inicial, se colocó un Surhayén Pernía, acompañado de Rogelio Peñate, que nunca se acabó de encontrar cómodo en las carreteras de la Comarca de Ferrolterra.
Miguel Fuster debía abandonar cuando su coche se quedaba con una rueda trasera torcida, lo que le obligó al abandono, siendo un fuerte traspiés para sus aspiraciones para conseguir su sexto campeonato nacional.
Copas monomarca
En la que ha sido la primera prueba de la historia de la Peugeot Rally Cup Ibérica dentro de las fronteras españolas, Víctor Senra se colgó las coronas de laureles, después de un intenso mano a mano con Diogo Gago, segundo finalmente, a sólo nueve segundos, habiendo completado más de ciento cincuenta kilómetros bajo el cronómetro.
Daniel Berdomás y Fernando Rico, primero y segundo de la Copa Suzuki Swift respectivamente, jugaron, podríamos decir, en otra división respecto a los demás competidores. Alfredo Tamés, encargado de cerrar el podio, superó la barrera de los dos minutos. El ferrolano Iago Gabeiras fue el mejor clasificado de todos los pilotos Junior que compitieron con los Suzuki Swift Sport N3 y que lograron llegar a la línea de meta.
Entre los pequeños y humildes Dacia Sandero de la monomarca que respalda la propia marca, Ignacio Barredo se llevó el gato al agua y, el trofeo de plata, lo consiguió Jose Álvarez, distanciado a diez segundos de su predecesor.
