La segunda edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, que el viernes arrancó en Castellón, coronó ayer a los equipos ganadores de las distintas categorías de Regularidad y Eficiencia.

Entre los participantes de la Copa de España de Rallyes de Energías Alternativas, la lucha fue tan cerrada en todos los apartados que en la mayoría de ellos no se resolvió hasta el último momento.

Los vascos y actuales líderes de la Copa Internacional FIA de Rallyes de Energías Alternativas, Jesús Echave y Juanan Delgado impusieron su Kia Soul EV en la categoría eléctrica, por delante de Agustín Payá y Albert Sánchez (Mercedes Clase A E-Cell) que, tras lograr la victoria el año pasado, tuvieron que conformarse esta vez con la segunda plaza. Las cántabras Cristina Colsa y Virginia Méndez (Nissan Leaf) completaron el podio final de la categoría.

Dani Mesalles y Marcos Domingo (Mercedes CLA 220), por su parte, fueron los mejores entre los participantes de las categorías VII y VIII, aunque las diferencias con sus compañeros de equipo Sergi Giralt y Joan Jordán (Mercedes A 220 CDi) y la pareja formada por Santiago Sánchez y Sergio Lavín (Toyota Auris HSD) fueron siempre mínimas.

Finalmente, Eneko Conde y Pedro López (Kia Cee’d Diésel) dominaron la clasificación reservada a los participantes de la categoría EF, por delante de Gerard Farré y Carme Giménez (Seat León Ecomotive TDi). Luis Reyes y Mario Herraiz (Hyundai i30 CRDI) completaron el podio.

En eficiencia, Cristina Colsa y Virginia Colsa fueron las mejores entre los vehículos eléctricos; Guillermo Tormo y Rafa Cid (Volkswagen Golf GTE) rubricaron con una victoria en las categorías VII y VIII su preparación de cara a la final mundial de la Think Blue Challenge, que tendrá lugar el próximo mes de noviembre en California; y los murcianos José y Víctor Barba se impusieron con un Seat León Ecomotive entre los participantes de la categoría de Energía Fósil.

Por lo que respecta al ámbito autonómico, Francisco García y Carlos Negro (Renault Zoe) se llevaron la victoria entre los vehículos eléctricos, los componentes del equipo BP España-Lexux Castellón Carlos Subíes y Miguel García (Lexus CT 200h) ganaron la categoría VII y VIII y el excampeón de España de rallyes Luis Climent (Renault Clio dCi) dominó entre los participantes de la categoría EF junto a Pedro Martos.

En eficiencia, Francisco García y Carlos Negro (Renault Zoe), los componentes del equipo BP España Francisco Borja Ibáñez y Francisco García (Lexus CT 200h) y los representantes de la Fundación f2e para la Eficiencia Energética, Lucas Pérez y Miguel Ángel Casado (Seat León TDi) se impusieron en sus respectivas categorías.

El Mercedes Quadis Ecoteam se impuso sin discusión en la clasificación por equipos, por delante de Seat España y la Asociación Deportiva Peñucas. Y el Premio Paco Blach, instituido este año en memoria de quien fuera presidente del Rallye Club Costa Azahar, incansable colaborador en todas las pruebas automovilísticas castellonenses y Secretario de Carrera de la primera edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, recayó en los cántabros Eneko Conde y Pedro López.

Esta segunda edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana fue valedera para la nueva Copa de España de Rallyes de Energías Alternativas que se ha estrenado esta temporada y contó con la participación de los principales animadores del certamen.

A ellos se sumaron también un buen número de rostros populares, como el bicampeón mundial de rallyes, el coruñés Luis Moya, que participó con un Volkswagen e-Golf; el excampeón de España de rallyes Luis Climent, las bellezas internacionales Raquel Bonilla y Sofía del Prado (Fiat 500X); la excampeona de España de Ultra Trails, Xari Adrián (Toyota Yaris Hybrid); o los concejales de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Castellón, Rafael Simó y Sara Usó, que tomaron la salida a bordo de un Renault Zoe 100% eléctrico.

El propio consistorio castellonense, Renault Retail Group Levante y BP España encabezan la lista de patrocinadores oficiales en esta segunda edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, que también incluye otras destacadas empresas e instituciones como la Diputación Provincial de Castellón, Michelin España, Gamesa Electric, Prisma Luz, el periódico Mediterráneo o la Fundación para la Eficiencia Energética f2e.

Vencedores por categorías (Nacional):

Regularidad, categoría IIIa: Jesús Echave/Juanan Delgado (Kia Soul EV)
Regularidad, categorías VII y VIII: Daniel Mesalles/Marcos Domingo (Mercedes C 220)
Regularidad, categoría EF: Eneko Conde/Pedro López (Kia Cee’d Diésel)
Eficiencia, categoría IIIa: Cristina Colsa/Virginia Méndez (Nissan Leaf)
Eficiencia categoría VII y VIII: Guillermo Tormo/Rafa Cid (Volkswagen Golf GTE)
Eficiencia categoría EF: José Barba/Víctor Barba (Seat León Ecomotive TDI)

Vencedores por categorías (Autonómico):

Regularidad, categoría IIIa: Francisco García/Carlos Negro (Renault Zoe)
Regularidad, categorías VII y VIII: Carlos Subíes/Miguel García (Lexus CT 200h)
Regularidad, categoría EF: Luis Climent/Pedro Martos (Renault Clio dCi)
Eficiencia, categoría IIIa: Francisco García/Carlos Negro (Renault Zoe)
Eficiencia categoría VII y VIII: Francisco Borja Ibáñez/Francisco Villalba (Lexus CT 200h
Eficiencia categoría EF: Lucas Pérez/Miguel Ángel Casado (Seat León TDi)