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La locura
Después de casi treinta años probando coches de todo tipo, un coche así, te puede llevar a la locura. La locura de pensar que eres tan bueno al volante que eres capaz de hacer lo que haces con él, con la destreza y facilidad más absoluta. La locura de arrimarte a los muros o pasar por los túneles para bajar rápidamente la ventana y deleitarse con el bramido del motor, y no digamos ya con una acelerón en vacío… el éxtasis. La locura de levantarse cada mañana con una sonrisa de oreja a oreja y buscar el recorrido más lejano, virado y técnico para...

BMW habla, pero también actúa; que si el coche autónomo, que si el coche del futuro… el i8 ya va camino de ser un clásico cuando está un siglo por delante del futuro de muchos fabricantes. Es emocionante, tanto por diseño como por tecnología y dinamismo. Un sueño de coche.

Las primeras pruebas tienen ya un año, y por eso casi había perdido la ilusión por probarlo, pero de repente cayó en mis manos y aproveché la ocasión. Fueron unos días muy especiales, porque ni de lejos pensaba que el BMW i8 fuera a ser tan satisfactorio. A todos los niveles. Pensaba en...

Es el DS más deportivo de la gama y el heredero del C3 Racing, al que mejora de forma sustancial en todo. El pequeño DS, Campeón de Rallyes en Portugal la pasada temporada, es un genuino GTi de altos vuelos, potente y ágil como pocos en su categoría gracias a un poderoso motor turbo de 208 CV y un diferencial Torsen que obra maravillas.

La reciente ubicación de DS en el mercado aun crea algunas dudas. Las mismas que tuvieron sus creadores, poniendo al principio los “chevrones” de Citroën en los DS para luego definitivamente retirarlos y dar entrada a una nueva...

El nuevo modelo de BMW para carreras de GT ha dado sus primeros pasos: el sábado pasado, en la pista de pruebas de Dingolfing el BMW M6 GT3 con Jorg uller a sus mandos daba sus primeras vueltas.

El desarrollo delcoche sigue según lo planeado. Está impulsado por un V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros. Cuenta con lubricación por cárter seco y genera más de 500 CV, con un peso total de menos de 1.300 kilogramos. Lleva una caja secuencial de seis velocidades y ha sido trabajado en en el túnel de viento de BMW. El objetivo basico de este modelo son las pruebas de...

Pedro Morera con el CM de LombardíaPedro Morera con el CM de LombardíaTras la Subida de Candelario quedamos con José Lombardía para poder probar su CM que tantos éxitos le ha dado al valeroso piloto-constructor, y sobretodo conocer las soluciones que ha ido aplicando a un coche muy atípico, ya que de por sí es el único que lleva el potente motor BMW de moto, y unas soluciones para el cambio realmente efectivas.

Para ello nos fuimos al circuito de Recas, que por cierto tiene una pinta inmejorable, y donde pudimos hacer un par de sesiones para conocer las reacciones y la capacidad del "lagarto...

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