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Siempre hay una buena excusa para ponerse al volante de un Subaru WRX STi, sencillamente para recordar que hay muy pocos coches capaces de transmitir con tanta facilidad y contundencia las sensaciones que transmite un coche de competición. El WRX STI, es lo más cercano que hay a la competición para circular por la calle.

Los Impreza son coches que enamoran por su potencia y motricidad gracias al concepto de motor boxer y tracción total permanente junto a un centro de gravedad bajo, un peso ligero y un turbo contundente que lo da todo y es fácil de exprimir. En su...

Nada tiene que ver con el A5 del DTM, pero si aquel derivase de una versión de calle sería de este RS5. Brutal, elegante, deportivo, precioso, calidad, agilidad, prestacional, divertido… son solo algunas de las características que definen a este coche, al que resulta difícil encontrar una pega.

Nada tienen que ver con un coche del DTM, pero si los coches del campeonato alemán de turismos de verdad derivasen de coches de calle, más allá de su aspecto, este sería un excelente coche para el competir. En el DTM, bajo un aspecto de coche de calle los tres fabricantes...

El comportamiento es neutro, subvirador incluso en curva rápida, pero con un fuerte carácter sobrevirador si se le buscan las cosquillas.El comportamiento es neutro, subvirador incluso en curva rápida, pero con un fuerte carácter sobrevirador si se le buscan las cosquillas.No es un “M” puro, pero es posiblemente el “M” más inteligente de BMW Motorsport. Con 340 CV y el cambio automático secuencial de ocho velocidades para una tonelada y media el resultado no puede ser más convincente, tanto que cuestiona al poderoso M3 y además reina en solitario en su nicho.
Este BMW recupera el tamaño ideal del concepto de berlina deportiva. Es pequeño y muy ágil, muy divertido de conducir y fantástico...
1.	La presencia del Stinger es genuinamente KIA. Sin duda es una opción interesante frente a los BMW, Audi o Mercedes de su misma categoría1. La presencia del Stinger es genuinamente KIA. Sin duda es una opción interesante frente a los BMW, Audi o Mercedes de su misma categoríaRafa Nadal es la imagen de KIA a nivel mundial, hace spots para el fabricante coreano, fotos, y acude a algún evento… pero nadie le obliga a dejar su Aston Martin en el garaje para disfrutar al volante de su KIA Stinger V6 GT. El Stinger es un coche muy especial, digno del mejor jugador de Tenis, y de cualquiera que se atreva a probar un Stinger y valorar diseño, prestaciones y comportamiento.

Con un estilo inequívocamente...

A un ritmo elevado gasta algo más de seis litros a los cien, pero siempre descapotado, y con los 57 litros del depósito se rozan los mil kilómetros de autonomíaA un ritmo elevado gasta algo más de seis litros a los cien, pero siempre descapotado, y con los 57 litros del depósito se rozan los mil kilómetros de autonomíaCada cierto tiempo es necesario darse un premio, y es habitual necesitar algo grande cuando se cumple o se roza medio siglo de vida, si es tu caso, es una buena excusa, y si no lo es, aplícate el cuento porque este coche merece la pena. ¿Tranquilo? Solo en ocasiones, pero su espectacular carrocería cabrio, la elegancia de la Serie 4 y el motor Diésel de 190 CV con una autonomía casi infinita animan a...
Gracias a sus 320 CV pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 y alcanzar 272 km/h es posible al volante del Civic Type-R. Gracias a sus 320 CV pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 y alcanzar 272 km/h es posible al volante del Civic Type-R. Con el Type-R la familia Civic recupera el encanto de antaño, ahora con 160 CV por litro y un motor simplemente explosivo. El Type R no deja frío a nadie, tanto por diseño como por prestaciones. Combina las últimas tendencias de diseño con rasgos muy deportivos y característicos de las versiones más briosas y tradicionales del fabricante japonés. El motor es salvaje, la caja de cambios sensacional y el bastidor… una referencia para el resto del mundo.
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