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El comportamiento es neutro, subvirador incluso en curva rápida, pero con un fuerte carácter sobrevirador si se le buscan las cosquillas.El comportamiento es neutro, subvirador incluso en curva rápida, pero con un fuerte carácter sobrevirador si se le buscan las cosquillas.No es un “M” puro, pero es posiblemente el “M” más inteligente de BMW Motorsport. Con 340 CV y el cambio automático secuencial de ocho velocidades para una tonelada y media el resultado no puede ser más convincente, tanto que cuestiona al poderoso M3 y además reina en solitario en su nicho.
Este BMW recupera el tamaño ideal del concepto de berlina deportiva. Es pequeño y muy ágil, muy divertido de conducir y fantástico...
1.	La presencia del Stinger es genuinamente KIA. Sin duda es una opción interesante frente a los BMW, Audi o Mercedes de su misma categoría1. La presencia del Stinger es genuinamente KIA. Sin duda es una opción interesante frente a los BMW, Audi o Mercedes de su misma categoríaRafa Nadal es la imagen de KIA a nivel mundial, hace spots para el fabricante coreano, fotos, y acude a algún evento… pero nadie le obliga a dejar su Aston Martin en el garaje para disfrutar al volante de su KIA Stinger V6 GT. El Stinger es un coche muy especial, digno del mejor jugador de Tenis, y de cualquiera que se atreva a probar un Stinger y valorar diseño, prestaciones y comportamiento.

Con un estilo inequívocamente...

A un ritmo elevado gasta algo más de seis litros a los cien, pero siempre descapotado, y con los 57 litros del depósito se rozan los mil kilómetros de autonomíaA un ritmo elevado gasta algo más de seis litros a los cien, pero siempre descapotado, y con los 57 litros del depósito se rozan los mil kilómetros de autonomíaCada cierto tiempo es necesario darse un premio, y es habitual necesitar algo grande cuando se cumple o se roza medio siglo de vida, si es tu caso, es una buena excusa, y si no lo es, aplícate el cuento porque este coche merece la pena. ¿Tranquilo? Solo en ocasiones, pero su espectacular carrocería cabrio, la elegancia de la Serie 4 y el motor Diésel de 190 CV con una autonomía casi infinita animan a...
Gracias a sus 320 CV pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 y alcanzar 272 km/h es posible al volante del Civic Type-R. Gracias a sus 320 CV pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 y alcanzar 272 km/h es posible al volante del Civic Type-R. Con el Type-R la familia Civic recupera el encanto de antaño, ahora con 160 CV por litro y un motor simplemente explosivo. El Type R no deja frío a nadie, tanto por diseño como por prestaciones. Combina las últimas tendencias de diseño con rasgos muy deportivos y característicos de las versiones más briosas y tradicionales del fabricante japonés. El motor es salvaje, la caja de cambios sensacional y el bastidor… una referencia para el resto del mundo.
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Unas semanas antes de las primeras entregas de los inéditos A110 Première Édition a sus clientes, Alpine presenta el A110 Cup, que se exhibirá en competición, a partir de 2018, en los principales circuitos europeos, en el seno de la Alpine Europa Cup.

Aprovechando la ligereza y la agilidad del coche de serie, el Alpine A110 Cup ofrece unas prestaciones de gama alta, aunando así rendimiento, eficacia y placer de pilotaje.

A partir de un marco general definido por Alpine, la concepción, el desarrollo y la comercialización del A110 Cup han sido confiados a...

La locura
Después de casi treinta años probando coches de todo tipo, un coche así, te puede llevar a la locura. La locura de pensar que eres tan bueno al volante que eres capaz de hacer lo que haces con él, con la destreza y facilidad más absoluta. La locura de arrimarte a los muros o pasar por los túneles para bajar rápidamente la ventana y deleitarse con el bramido del motor, y no digamos ya con una acelerón en vacío… el éxtasis. La locura de levantarse cada mañana con una sonrisa de oreja a oreja y buscar el recorrido más lejano, virado y técnico para...

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