Ha sido una jornada muy intensa de carreras, con un Antonio Albacete demostrando un ritmo y una velocidad que le deberían servir para luchar por la victoria en cada carrera. En los entrenamientos oficiales el piloto de Cepsa estuvo luchando por la pole position hasta el final de la sesión, en la que Norbert Kiss volvió a completar una vuelta perfecta que le sirvió para salir en la primera plaza, mientras que Antonio Albacete debía conformarse en el tercer puesto por detrás también de Jochen Hahn.

En la Carrera 1 el piloto húngaro se marchó en solitario beneficiado por la lucha que se formó por detrás, de la que finalmente salió victorioso Antonio Albacete tras superar a Jochen Hahn. Fue una carrera muy bonita, luchada de poder a poder por la segunda posición, en la que el mayor perjudicado fue el checo Adam Lacko, que tuvo que abandonar después de sufrir problemas con la alimentación de combustible en su motor.

En la Carrera 4, David Vrsecky arrancó en la primera fila; se había retrasado de forma voluntaria en la carrera anterior para ser séptimo y ocupar un puesto en la primera fila en la cuarta y última carrera. Tras la salida, Vrsecky se marchó en solitario y solo al final de la prueba sufrió ante el acoso de Norbert Kiss, que había remontado de forma espectacular demostrando que es el rey de los camiones también esta temporada. Ya había sumado su decimoséptima victoria de la temporada en la carrera anterior, y buscó con ansia una más, que finalmente no llegó. Antonio Albacete finalmente fue quinto, después de una intensa batalla, primero con Robineau, y luego con Lacko, que llegó a superar al español antes de que tuviera que abandonar, nuevamente por problemas mecánicos.

Con estos resultados Antonio Albacete concluye el fin de semana a cincuenta y tres puntos de David Vrsecky, que es cuarto, y cinco puntos más allá está Jochen Hahn. Es difícil, pero no imposible; el tercer puesto aún se puede conseguir si en el Jarama Antonio Albacete consigue realizar un fin de semana sensacional. El que lo tiene todo de cara, incluso para proclamarse campeón en el circuito español es Norbert Kiss, que tiene 128 puntos más que sus más inmediato perseguidor, Adam Lacko. De seguir con su actual trayectoria, le basta salir con ochenta puntos de ventaja del Jarama para ser campeón… y lo tiene muy fácil.