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Llegó el momento de tratar el Open Sim Wheel. (Kit Augury OSW Simucube 969,00 €, volante aparte). En definitiva, el conjunto del volante y su Force FeedBack. (Para los neófitos como yo, retroalimentación de fuerza, la sensación de movimiento y resistencia del volante).

La verdad es que otra vez referenciándome a anteriores experiencias, Logitec y Truthmaster, y sobre todo este último, estaba bastante satisfecho del rendimiento de estos aparatos, pero saltarse de golpe al Open Sim Wheel sin haber pasado por el peldaño más correcto, que sería la serie Fanatec, me ha dado incluso sensación de cierto miedo al afrontar irregularidades del terreno como pianos, trompos, y salidas de pista. No hay nada parecido. REPITO, NADA PARECIDO a esa sensación, que te hace incluso sudar a las primeras de cambio. Si quieres saber lo que es llevar un GT3 al límite en pista (Recordemos que yo tuve uno, el Porsche 996 RSR) debéis probar ese bicho. Esas reacciones del volante incluso te avisan antes que la propia visión del juego, si el coche esta partiendo en subviraje, si realmente pisas el piano, o simplemente, que estas realizando las cosas bien, porque la fuerza a aplicar en uniforme en todo el recorrido. Olvidaros de cualquier otra solución. Ahora entiendo que exista el pulsador de emergencia para desconectar el sistema, aunque no se de nadie que lo haya utilizado. Las fuerzas son tan bruscas y reales que puede (como en la vida real) torcerte la muñeca, o algo peor si no estás preparado. En mi caso solo me ocurrió soltar el volante en una salida (vaya, como en la vida real). Y eso que solo probé el OSW en pista y en concreto en el circuito de Barcelona, que si lo pruebo en rally alucina, vecina...

Veamos ahora el volante, que era un SRC GT-1 (319,00 €). Lo distribuye los de http://www.simracingcoach.com/. Puede parecer algo caro, sobre todo si lo comparamos con los volantes que vende para competición Sparco o OMP, que rayan los 200 euros, pero estos volantes no tienen el sistema de levas ni la botonera en el centro, por lo que si pudiéramos escandallarlo, cosa casi imposible, nos iríamos a mucho más de ese precio en la vida real. El tacto es perfecto y el aro tiene el diámetro adecuado. En Fanatec está el volante ClubSport Steering Wheel BMW GT2 EU (299.95€) que para mí es el más perfecto, y si os fijáis de precio parecido. Los demás, son mucho más caros para solo igualar al SRC GT-1. No os rompáis la cabeza.

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