Kris Princen (Peugeot 205 T16) parecía que en el primer bucle podía plantar cara gracias a una buena elección de neumáticos, pero un pinchazo en la zona de tierra, le hacía perder 4 minutos. Es entonces Stephan Lefebvre quien intentaba seguir el ritmo del WRC, pero con el modelo R5, claramente inferior.
En interés del domingo era saber quien acompañaba en el podio a estos líderes, con Xavier Baugnet (Ford Fiesta R5), David Bonjean (Citroen C4WRC) e Yves Matton (DS 3 WRC), patrón de Citroën Sport. Parecía que este último podría acceder, pero el cambio quedó atascado quedando algo más retrasado. De esta manera David Bonjean accedía a la tercera plaza con el imponente aunque cada día más veterano Citroën C4 WRC.
Revisen esta clasificación, y luego piensen porque en España no tenemos ese reglamento. WRC y R5 mezclados. Ni un Porsche en lontananza...
Clasificación
1º CHERAIN / LEYH CITROËN DS3 WRC 2:14:01.2
2º LEFEBVRE / TSJOEN CITROEN DS3 R5 2:15:42.5
3º BONJEAN / DUBOIS CITROEN C4 WRC 2:18:11.5
4º BAUGNET / CUVELIER FORD FIESTA R5 2:18:47.4
5º MATTON / PORTIER CITROEN DS3 WRC 2:18:58.7
6º ALLART / SURSON SKODA FABIA WRC 2:19:49.7
7º DILLEY / LOUKA CITROËN DS3 R5 2:20:17.7
8º PRINCEN / KASPERS PEUGEOT 208 T16 2:20:45.4
9º SERDERIDIS / BECK CITROEN DS3 WRC 2:23:54.2
10º COLLARD / MAQUET MITSUBISHI EVO X 2:24:19.0