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Dentro del circo de la Formula 1, y normalmente por estas fechas los equipos empiezan a diseñar la composición de sus pilotos tanto por mercado como por busca de apoyos y patrocinadores. Este año da la sensación de que los equipos se moverán muy poco, ya que existen contratos firmados hasta finales del 2018 en muchos equipos. Así, y después de las firmas de esta última semana, Mercedes, Ferrari, Renault, Haas y Red Bull tienen sus equipos estabilizados de cara a la próxima temporada.

Pero quedan algunos huecos que rellenar, como el de McLaren, con contrato con Vandoorne y pendientes de Alonso, al que todos creemos renovará con la marca británica, ahora que mejorará con los motores Renault. Otro equipo es Williams, que con la retirada de Massa (Se supone) está buscando alguien que dé impacto, y éste podría ser la reaparición de Kubica, que va a probar para los británicos en estos días. También podría ser Palmer, que sale de Renault para dar entrada a Carlos Sainz, y el británico además aportaría algo de caudales a la escudería. Sauber está pendiente de que dicta Ferrari (Surtidor de motores y casi matriz de la marca suiza) y estará pensando en los cachorros de la marca de Maranello, como son Giovanazzi o Leclerc. No creemos que renueve con Wehrlein, más en la onda de Mercedes. Y nos queda Toro Rosso que no ha renovado aún con Kvyat, quedando además el hueco de Sainz para cubrir con Gasly o algún piloto japonés que Honda pueda imponer.

2018: confirmados
Mercedes: Bottas y Hamilton
Force India: Ocon y Perez
Renault: Sainz y Hulkenberg
Ferrari: Raikkonen y Vettel
Haas: Grosjean y Magnussen
Red Bull: Ricciardo y Verstappen
Williams: Stroll y ¿? (Kubica) (Palmer)
McLaren: Vandoorne y ¿? (Alonso)
Sauber: Ericsson y ¿? (Giovanazzi) (Leclerc)
Toro Rosso: ¿? (Kvyat) (Gasly) (Matsushita) (Sato)

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