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Al contrario del accidentado y divertido GP de Bakú, el del Circuito de Barcelona puso las cosas en su sitio. Primero, demostración de Mercedes, que recupera el cetro absoluto del Mundial, además de ganar con el mayor margen desde que se inició el campeonato. Segundo por el doblete de Mercedes, donde Bottas tampoco tuvo problemas para mantenerse segundo, y tercero, por ver a Red Bull también superar a Ferrari, que de golpe está en horas bajas, con Vettel cuarto y Raikkonen abandonando por problemas de potencia.

Tras conseguir Mercedes la primera línea de la parrilla, con Hamilton con la Pole, Vettel superaba a Bottas aprovechando el rebufo del finlandés y luego del británico para atacar la curva 1 ya en segunda posición. Pero el lio se montó detrás, cuando Grosjean partía en trompo en medio del pelotón con Alonso justo detrás. El asturiano consigue evitarlo por fuera, perdiendo alguna posición, pero Grosjean aceleraba para volver a colocar el Haas recto, y en la maniobra, en medio del pelotón, era imposible, llevándose con él a Gasly y a Hulkenberg. A Grosjean le ha caído una sanción de 3 posiciones en la parrilla de salida del GP de Mónaco.

La carrera se reiniciaba cuando el Safety Car la relanzaba en la sexta vuelta, donde Hamilton sacaba ventaja inmediatamente sobre Vettel, con Bottas y Raikkonen detrás. Vettel entraba en pitas para cambiar la estrategia, al que siguió Bottas. El tercero en entrar era Hamilton, dejando a los dos Red Bull en cabeza.

Raikkonen avisaba de que perdía potencia su motor, teniendo que parar. Hamilton recuperaba el liderato cuando Verstappen y Ricciardo paraban. Ocon se paraba también con problemas de cambio y eso hacía que hubiera y Safety car virtual. Entonces Ferrari extrañamente ordena a entrar a Vettel para cambiarle las ruedas… No parecía una buena idea, porque perdía dos posiciones de golpe. Vertappen, que estaba delante, rozaba con Sirotkin y perdían parte del alerón trasero, pero no paraba esperando defender esa posición de podio con Vettel.

Más atrás por fin Alonso pasa a Leclerc, tras una lucha de bastantes vueltas para asegurar una octava posición, sin posibilidades de alcanzar a Sainz, autor de una modélica carrera, siempre en su sitio, aunque llegó a argumentar problemas de presión de gasolina en una parte de la carrera. Magnussen por su parte demostraba que el Haas es el cuarto coche del campeonato, a pesar de no estar en esa clasificación por marcas. Sergio Perez superaba in extremis a Leclerc, que firmaba una segunda vez consecutiva en los puntos, demostrando que es un valor en alza.

1º Lewis Hamilton Mercedes
2º Valtteri Bottas Mercedes +20.593
3º Verstappen Red Bull +26.873
4º Sebastian Vettel Ferrari +27.584
5º Daniel Ricciardo Red Bull +50.058
6º Kevin Magnussen Haas +1 vuelta
7º Carlos Sainz Renault +1 vuelta
8º Fernando Alonso McLaren +1 vuelta
9º Sergio Perez Force India +2 vueltas
10º Charles Leclerc Sauber +2 vueltas
11º Lance Stroll Williams +2 vueltas
12º Brendon Hartley Toro Rosso +2 vueltas
13º Marcus Ericsson Sauber +2 vueltas
14º Sergey Sirotkin Williams +3 vueltas
15º Stoffel Vandoorne McLaren DNF
16º Sebastian Ocon Force India DNF
17º Kimi Raikkonen Ferrari DNF
18º Romain Grosjean Haas DNF
19º Pierre Gasly Toro Rosso DNF
20º Nico Hulkenberg Renault DNF

Así queda el campeonato
1. Lewis Hamilton - 95 puntos
2. Sebastian Vettel - 78 puntos
3. Valtteri Bottas - 58 puntos
4. Kimi Räikkönen - 58 puntos
5. Daniel Ricciardo - 47 puntos
6. Max Verstappen - 33 puntos
7. Fernando Alonso - 32 puntos
8. Nico Hulkenberg - 22 puntos
9. Kevin Magnussen - 19 puntos
10. Carlos Sainz - 19 puntos
11. Sergio Pérez - 17 puntos
12. Pierre Gasly - 12 puntos
13. Charles Leclerc - 9 puntos
14. Stoffel Vandoorne - 8 puntos
15. Lance Stroll - 4 puntos
16. Marcus Ericsson - 2 puntos
17. Esteban Ocon - 1 punto
18. Brendon Hartley - 1 punto

Por constructores
1. Mercedes –153 puntos
2. Ferrari – 126 puntos
3. Red Bull Racing – 80 puntos
4. Renault – 41 puntos
5. McLaren Renault – 40 puntos
6. Haas Ferrari – 19 puntos
7. Force India Mercedes – 18 puntos
8. Toro Rosso Honda – 13 puntos
9. Sauber Ferrari – 11 puntos
10. Williams Mercedes – 4 puntos

 

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