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151116   Retro  el Citroën 2 CV   01151116 Retro el Citroën 2 CV 01Veinticinco años no son nada. Parece que fue ayer, pero el 27 de julio de 1990, el último Citroën 2 CV salió de las líneas de montaje de la fábrica de Mangualde, al norte de Portugal. Puede que este modelo ya no esté a la venta en los concesionarios, pero su encanto, su carisma y su carácter único han hecho que siga muy presente un cuarto de siglo después, tras 41 años de vida comercial y más de 5 millones de unidades vendidas en todo el...
1985 fue un año dorado para Volvo en el deporte del motor. “El ladrillo volante” —el Volvo 240 Turbo— ganó el Campeonato Europeo de Turismos (ETC) y su equivalente alemán, el Deutsche Touringwagen Meisterschaft (DTM).

Cuando Volvo lanzó su vehículo station wagon 240 en 1981 con un motor turbo, abrió un nuevo mercado para la empresa. Con él, Volvo demostró que no solo era capaz de construir vehículos seguros y resistentes, sino que además podían ser veloces y divertidos de conducir. El robusto motor B21ET de 2,1litros con turbocompresor generaba 155...

El jueves 6 de octubre de 1955, el DS 19, conocido en España como ‘Tiburón’, se presentaba por primera vez en el Salón del Automóvil de París, en el Grand Palais. Para todos sus contemporáneos fue una verdadera revelación, con un estilo escultural y prestaciones de confort y de conducción inéditas, gracias al sistema hidráulico. Este dispositivo distribuido al embrague, al comando de los frenos, a la dirección y a la caja de cambios, suavizaba todos los aspectos de la conducción y hacía del DS un ejemplo de confort.

Un vehículo de vanguardia del que se...

Era el fin de semana del 26 de abril de 1970 cuando tras un año de espera tras el histórico primer Gran Premio de Fórmula 1 en Montjuich, se iba a celebrar otra prueba internacional, esta vez de Formula 2. No por ello menos interesante ya que la mayoría de favoritos a la victoria compartían actividad con la formula reina. Rolf Stommelem, Carlos Reutemann, Emerson Fittipaldi, Jean Pierre Jabouille, Patrick Depallier, Jean Pierre Beltoise, Henri Pescarolo, John Watson, Derek Bell, Ronnie Peterson, Clay Regazzoni, Francoise Cevert, hasta un total de 35 inscritos, donde...
Los coches de competición históricos de Porsche cuentan con muchas victorias en pruebas de 24 horas clásicas, como Le Mans y Daytona. También lograron éxitos memorables en carreras de 1.000 kilómetros disputadas en circuitos legendarios como Nürburgring y Spa-Francorchamps. Con el objetivo de garantizar que estos vehículos puedan ser admirados todavía hoy en las pistas, Porsche ofrece ahora a los clientes un completo servicio para automóviles históricos en Alemania y Estados Unidos. La prioridad en esta nueva área de negocio es la restauración de coches de...
En enero de 1932, Citroën presenta en el Salón de París su serie ‘Rosalie’. Ese nombre hace referencia a los tres modelos que presentó al mundo: El Citroën 8CV, 10CV y 15CV. Se bautizaron de esta manera entre el público, debido a las pruebas de resistencia en los que se vieron envueltos. Y de estos tres modelos, uno pasaría a la historia como un coche récord. El Citroën 8CV, el ‘Petite Rosalie’, establecería un récord mundial al recorrer 300.000 km durante 134 días sin detenerse.

El Citroën 8CV (1400 cc) y el 10CV (1800 cc), con bloques de cuatro...

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