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160107   Retro  45 años del Citroën GS   01160107 Retro 45 años del Citroën GS 01En la década de 1960, Citroën lanzó un estudio para conquistar un segmento que empezaba a crecer y en el que estaba ausente: las berlinas de tamaño medio. Este estudio acabó cristalizando en un modelo que marcó una época: el Citroën GS.


Diseñado por Robert Opron, “padre” de otros modelos míticos como el SM o el CX, y presentado en el salón de París de 1970, el GS reforzó la imagen de Citroën entre el gran...

160106   Retro  G.P. de España 1969 en Montjuich   01160106 Retro G.P. de España 1969 en Montjuich 01En el Numero 3, de marzo 2014 revisamos una carrera que marcó época en el Mundial de Fórmula 1. Fue la última prueba donde se permitían esos alerones tan altos que desaparecieron tras los accidentes en esa prueba.


Montjuich llegó a ser, junto con Mónaco y Nurburgring, una de las catedrales del automovilismo en circuito urbano, y en especial del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en la década de los 70.


Ya Montjuich era un circuito importante antes de...

151204   30 aniversario del BMW M3   01151204 30 aniversario del BMW M3 01El 12 de septiembre de 1985, en el Salón de Fráncfort y tras intensas sesiones de pruebas en algunos de los circuitos más exigentes del planeta, se presentó al público el primer BMW M3 de la historia. Han pasado más de tres décadas desde entonces; 30 años que han servido para consagrar al BMW M3 como el automóvil de referencia en su categoría, que es la de las berlinas, coupés y descapotables del segmento medio con motores de gran potencia.


BMW M GmbH, por...

151116   Retro  el Citroën 2 CV   01151116 Retro el Citroën 2 CV 01Veinticinco años no son nada. Parece que fue ayer, pero el 27 de julio de 1990, el último Citroën 2 CV salió de las líneas de montaje de la fábrica de Mangualde, al norte de Portugal. Puede que este modelo ya no esté a la venta en los concesionarios, pero su encanto, su carisma y su carácter único han hecho que siga muy presente un cuarto de siglo después, tras 41 años de vida comercial y más de 5 millones de unidades vendidas en todo el...
1985 fue un año dorado para Volvo en el deporte del motor. “El ladrillo volante” —el Volvo 240 Turbo— ganó el Campeonato Europeo de Turismos (ETC) y su equivalente alemán, el Deutsche Touringwagen Meisterschaft (DTM).

Cuando Volvo lanzó su vehículo station wagon 240 en 1981 con un motor turbo, abrió un nuevo mercado para la empresa. Con él, Volvo demostró que no solo era capaz de construir vehículos seguros y resistentes, sino que además podían ser veloces y divertidos de conducir. El robusto motor B21ET de 2,1litros con turbocompresor generaba 155...

El jueves 6 de octubre de 1955, el DS 19, conocido en España como ‘Tiburón’, se presentaba por primera vez en el Salón del Automóvil de París, en el Grand Palais. Para todos sus contemporáneos fue una verdadera revelación, con un estilo escultural y prestaciones de confort y de conducción inéditas, gracias al sistema hidráulico. Este dispositivo distribuido al embrague, al comando de los frenos, a la dirección y a la caja de cambios, suavizaba todos los aspectos de la conducción y hacía del DS un ejemplo de confort.

Un vehículo de vanguardia del que se...

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